Укрзализныця будет проводить регулярные рейды по обилечиванию пассажиров в пригородном сообщении. Нежелающих платить за проезд будут высаживать с электричек. По словам начальника пассажирского отделения Киевской дирекции железнодорожных перевозок Владимира Гришко, всего с двух электропоездов во время последнего рейда 13 марта пришлось снять 670 пассажиров. Он заверил, что перед началом ревизорской проверки, по всем вагонам проходят кондуктора, предлагая купить билет. Большинство пойманных в последствии "зайцев" либо отмалчиваются, либо — стандартный ответ "не успел" — рассказал г-н Гришко. Во время рейда проверялись поезда идущие из Киева, где касс достаточно и продажа билетов осуществляется круглосуточно. Железнодорожники утверждают: если отнять льготников, в среднем 55-60% пассажиров в пригородных поездах едут без билетов. При этом Укрзализныця уже давно предлагает годовые, полугодовые, квартальные и месячные проездные билеты. При этом проезд выходит с неплохой скидкой — пояснил Владимир Гришко. Но пассажиры на эту услугу практически не реагируют.
Несколько улучшить ситуацию удалось с помощью турникетной системы. По словам начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, турникеты показали реальные объемы перевозок, которые сразу же возросли в 2 раза. Но изобретательный пассажир и тут нашел выход. По словам Владимира Гришко, люди покупают билеты до ближайшей остановки, а далее едут бесплатно. "Например, со станции Ирпень под Киевом ежедневно люди едут на работу в столицу до станции Святошин и дальше. Но при этом большинство берет билеты в обратную сторону — до станции Буча. Поскольку туда билет стоит 86 копеек, а до станции Святошин — 1,28 гривны. Билет нужен для того, чтобы пройти турникеты" — считает г-г Гришко. По словам же г-на Кривопишина, более 75% пригородных билетов продается в 1-ю зону, ценовой порядок которой ограничиваться уровнем 1,2 гривны. Поэтому железная дорога собирается ужесточать меры борьбы с безбилетниками, так как убыточность пригородных перевозок в значительной степени зависит именно от этого.
podrobnosti.com.ua/economy/transportational/2007/03/14/405485.html
Оставить комментарий