В конце 2008 года запланировано завершить реконструкцию линии скоростного трамвая. На данный момент соответствующие работы (в том числе проектные) выполнены на сумму 15 млн. гривен. Реконструкция идет по двум направлениям: от Большой Кольцевой дороги до ул. Гната Юры и от ул. Старовокзальной до площади Победы. С 1 октября временно перекрытое дорожно-транспортное движение на этих участках будет возобновлено.
Остановочные комплексы предусмотрено построить за счет инвесторов. ОАО "Киевпроект" работает над тем, чтобы сделать эти остановки более удобными и безопасными. Так, разрабатывается принцип их гидроизоляции, поскольку старые станции и подземные переходы возле них часто протекали во время дождя. "Киевпроект" также должен предоставить схему расположения электрокабелей, водопровода и канализационных сетей, после чего работы пойдут еще быстрее.
Успешным нововведениям должно стать внедрение автоматической системы сигнализации, централизации и блокировки, что даст возможность контролировать и регулировать пассажиропоток, скорость движения поездов и их состояние, поэтому жителям города не придется долго простаивать на перронах или пропускать очередной трамвай из-за большого скопления народа. По сути, это будет надежный и эффективный вариант наземного метро, считают киевские власти.
Напомним, что согласно распоряжению городского головы относительно технико-экономического обоснования реконструкции скоростного трамваю от ул. Старовокзальной до Большой Кольцевой дороги, протяжность обновленной трассы составит 20,2 км (в настоящее время ее длина — 18,5 км), на которой будут работать 13 станций. Линию будут обслуживать трамвайные поезда с тремя вагонами. Запланировано также увеличить скорость их движения в два раза, а интервал между прибытием сократить до двух-трех минут. В целом же скоростной трамвай будет обслуживать 25 тыс. пассажиров в час.
mignews.com.ua
Оставить комментарий